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História do desenvolvimento do transporte de parafuso

Oct 19, 2017

O desenvolvimento do transporte de parafuso é dividido em processo de desenvolvimento dos dois tipos de transporte de parafuso axial e transporte de parafuso axial [1]. Transporte de parafuso axial consiste de parafuso, calha de material em forma de U, placa de cobertura, entrada e saída e dispositivo de condução, e geralmente o tipo horizontal, tipo de inclinação e vertical tipo 3; sem transporte axial, o parafuso é alterado para espiral sem eixo e em U-sulco, o dispositivo tem um forro removível, a estrutura é simples, o material é alimentado pela entrada de alimentação através da saída de parafuso-driven do porto de descarregamento. O processo de toda transmissão pode ser realizado em um sulco selado. De um modo geral, nós geralmente se referem ao parafuso transportador refere-se para o transportador de parafuso do eixo-tipo.

Para muitos materiais difíceis, as pessoas tem procurado uma maneira confiável para o transporte e o transportador de parafuso eixo-livre é uma solução melhor [2].

Partir de meados do século XVII, o início da aplicação do transporte aéreo do ropeway de materiais a granel, de 1887, transporte espiral por Arquimedes inventou e mais tarde melhorado, amplamente utilizado na indústria de transporte em massa, materiais sólidos e depois de um longo período de processo de desenvolvimento, gradualmente desenvolveu uma série de rosca transportadora, o transportador de parafuso tem feito grandes progressos.

GX-tipo parafuso transportador é um tipo de transportador helicoidal, que é o mais antigo equipamento de produção na China. Ele transporta materiais em pó, granulado, pequeno bloco, principalmente, não é adequado para o transporte de materiais de endurecimento facilmente perecíveis, viscosos e grandes pedaços de materiais, porque estes materiais fácil de furar em espiral e com a rotação ou a suspensão tendo lugar para produzir o fenômeno de obstrução, para o processo de transporte de material trouxe grande inconveniente. As vantagens do transporte de parafuso GX-tipo são principalmente economia de energia, reduzir significativamente o consumo, os rolamentos de cabeça, caudos mudou-se para o shell, com poeira boa vedação, baixo ruído, adaptável, fácil operação e manutenção, alimentação e descarga a localização do a boca flexível, que etc, a desvantagem é o consumo de energia é grande, o desgaste mecânico é rápido, o material é esmagado a sério durante o transporte.

LS-tipo parafuso transportador é um transportador de parafuso de nova geração com base no tipo transporte GX, o transportador de parafuso LS-tipo é caracterizado por uma estrutura nova, desempenho confiável, avançada índice técnico, escala larga da aplicação e economia de energia significativa e redução do consumo.



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